کار بیٹری چارجر کا صحیح طریقے سے استعمال کرنا بہت ضروری ہے۔
انجن کو بند کردیں اور کار سے بیٹری کو ہٹا دیں۔ ایک اچھی طرح سے - وینٹیلیٹڈ ، مشکوک جگہ تلاش کریں۔ اگر بیٹری میں ایک اوپن ایبل وینٹ کیپ ہے تو اسے کھولیں۔ یہ بحالی - مفت بیٹریاں کے لئے ضروری نہیں ہے۔
بیٹری ٹرمینلز کو صحیح طریقے سے سیدھ کریں۔ مثبت ٹرمینل کے لئے سرخ - پن کلیمپ کا استعمال کریں اور منفی ٹرمینل کے لئے سیاہ - پن کلیمپ۔
بیٹری کی قسم کے مطابق 12V یا 24V ترتیب کو منتخب کریں۔
بجلی کی فراہمی میں پلگ ان کریں اور موجودہ ایڈجسٹمنٹ نوب کو گھمائیں۔ تیزی سے چارج کرنے کے لئے کرنٹ میں اضافہ کریں اور سست چارجنگ کے ل it اسے کم کریں۔ اگر بیٹری کو چارجنگ پروٹیکشن نہیں ہے تو زیادہ سے زیادہ موجودہ استعمال نہ کریں۔ دستی ٹرانسمیشن چارجرز کے لئے ، چارجنگ وولٹیج کو 12V یا 24V ترتیب میں ایڈجسٹ کریں ، اور پھر چارجنگ موجودہ کو 3-5 پر ایڈجسٹ کریں۔ چارجنگ کرنٹ کا مشاہدہ کریں۔ یہ 4-6 AMPs کے درمیان ہونا چاہئے۔ خودکار ٹرانسمیشن کے ل the ، گرین لائٹ ایک مکمل چارج کی نشاندہی کرتی ہے۔ دستی ٹرانسمیشن کے ل the ، امیٹر کو 0.5a سے بھی کم دکھانا چاہئے۔
چارجنگ وقت پر دھیان دیں۔ چارجنگ کے پورے عمل میں تقریبا 45 45-65 گھنٹے لگتے ہیں ، درجہ حرارت 35-40 ڈگری سینٹی گریڈ کے درمیان کنٹرول ہوتا ہے۔ چارجنگ کے دوران ، عمل تکمیل کے قریب ہوتا ہے جب ٹرمینل وولٹیج اپنی زیادہ سے زیادہ قیمت تک پہنچ جاتا ہے اور دو گھنٹے تک مستحکم رہتا ہے ، اور الیکٹرویلیٹ کی سطح اپنے اعلی مقام پر پہنچ جاتی ہے اور دو گھنٹے تک مستحکم رہتی ہے۔ چارج کرنے کے بعد ، اگر الیکٹرویلیٹ مخصوص کشش ثقل معیاری نہیں ہے تو ، اسے آست پانی یا الیکٹرویلیٹ کے ساتھ ایڈجسٹ کریں جس میں ایک مخصوص کشش ثقل 1.4 ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، مزید 2 گھنٹے چارج کریں جب تک کہ مخصوص کشش ثقل کی ضروریات کو پورا نہ کریں۔
مزید برآں ، بیٹری سے مربوط ہونے پر چارجر کے مثبت اور منفی ٹرمینلز کو کبھی بھی الٹ نہ کریں۔ پہلے چارجر کو بیٹری سے مربوط کریں ، پھر اسے مینز پاور سے مربوط کریں۔ اس بات کی تصدیق کے بعد کہ سب کچھ درست ہے ، چارجنگ سوئچ کو آن کریں۔ چارج کرنے سے پہلے ، بیٹری سیال کی سطح کو چیک کریں۔ معیاری نشان کے اوپر سیال شامل نہ کریں ، اور چارج کرنے کے دوران پیدا ہونے والی گیس کو روکنے کے لئے فلر گردن کو بند نہ کریں ، بیٹری سیال کو اوور فلو کا سبب بنتا ہے۔